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Feds延迟自动安全数据

政府的汽车安全机构正在推迟制定有关车辆相关死亡和伤害的公开信息的计划,等待法院就究竟应披露哪些数据作出裁决。

美国今年春天表示将在10月1日前完成预警系统,并向公众发布大部分数据。 2000年召回凡士通轮胎后,国会要求该系统要求汽车制造商和其他人提交有关死亡,受伤,消费者投诉,财产损失和保修索赔的数据。

汽车制造商表示发布数据可能会损害竞争,NHTSA同意保证保修索赔和消费者投诉保密。 消费者组织于3月份起诉,以获取该信息。

代表轮胎制造商的要求介入该案件,因为它希望保密死亡,受伤和财产损失的信息。 法官同意并命令美国运输部在9月28日之前回应橡胶制造商的说法。

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美国国家公路交通安全管理局发言人Rae Tyson周五表示,该机构决定等到法院决定应公开哪些信息。

泰森说:“我们陷入了中间,因为我们之间的诉讼程度相差180度。”

泰森表示,NHTSA正在收集数据,该系统今年早些时候

泰森说:“这些信息掌握在其所针对的人手中,这是该机构和缺陷调查人员,他们负责尽快识别并寻求缺陷补救措施。”

但发布消费者报告的高级产品安全顾问莎莉格林伯格表示,NHTSA走得太远了。

“我认为很难理解为什么政府会阻止信息,”她说。 “(法律)的精神实际上是为了获取信息,以便政府和个人都可以获得安全信息,以使他们更安全。”

作者:Dee-Ann Durbin