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关机的声音:“这是一项你不能放松的工作”

根据国际机场理事会2012年世界年度交通报告,哈兹菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场是世界上最繁忙的机场,2012年有超过9500万名乘客通过。

现年32岁的Douglas Lowe是哈茨菲尔德 - 杰克逊的联邦航空协会(FAA)的航空运输系统专家,这项工作对公共航空安全至关重要。

“简而言之,空中交通管制员用来将飞机保持在天空中的所有东西,我都在努力并保持,”罗威说。

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Lowe专门研究快速部署语音交换机 - 将空中交通管制员连接到他们用来与飞行员交谈的频道。

“他们是[空中交通管制员]与正在进行最后进近并起飞和转出的飞机交谈,”他说。

然而,自10月1日起,由于 ,Lowe一直在无偿工作。 他是球队中40名没有报酬的人之一,他在为期7天的轮换中工作了10个小时。

“我们白天,夜晚,周末,假期工作,”罗威说。 “这是一项你不能放松的工作。”

Lowe的下一次工资支票定于10月29日举行。与全国数千名政府工作人员一样,他希望在此之前停工。

“如果这种情况继续下去,那么下一个工资日我的工资就会绝对为零,”罗威说。

关闭给他和他的家人带来了压力。

“我实际上已经拿出我的储蓄计划并拿出贷款以确保我没有违约。我有抵押贷款,然后我给妈妈第二次抵押。我照顾她,因为她患有精神疾病所以我有两个抵押担心,汽车付款,一个孩子,“罗威说。

“我是唯一一个在家里工作的人;我的妻子全职上学。至少可以说是压力很大,”他补充道。

Lowe,前海军陆战队员,于2007年加入FAA。

他还是专业航空安全专家(PASS)工会的乔治亚分会主席,该联盟代表全国11,000名员工。 他和他的一些成员周二组织了一场小型抗议活动,在机场分发传单。

“[我们]让公众知道他们现在正在乘坐这条航班,因为我们在工作,”罗威说。

罗威表示,政府正在控制人们掌握与政府职能无关的事情。

罗威说:“国会在为政府提供资金和决定应该资助哪些资金以及不应该资助什么方面发挥着非常重要的作用,而不是坐在那里通过法律宣传的医疗保健法。”

“不给整个政府提供资金,让人们直接休假,让人们免费工作对我来说是荒谬的。”